根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年10月歐盟新車銷量進(jìn)一步收縮30.3%至665,001輛，這是今年連續(xù)第四個(gè)月下降，也是自有記錄以來(lái)10月份的銷量記錄。大多數(shù)歐盟國(guó)家遭受兩位數(shù)的下降，其中包括四個(gè)市場(chǎng)：意大利（-35.7%）、德國(guó)（-34.9%）、法國(guó)（-30.7%）和西班牙（-20.5%）。
在2021年10個(gè)月，歐盟的新車銷量與去年相比增長(zhǎng)了2.2%，總計(jì)約820萬(wàn)輛。盡管近由于芯片供應(yīng)危機(jī)的持續(xù)影響導(dǎo)致銷售量下降，但今年早些時(shí)候的大幅增長(zhǎng)有助于使累計(jì)銷量保持在正值。同樣，歐盟四個(gè)主要市場(chǎng)中的三個(gè)市場(chǎng)需求保持：意大利（+12.7%）、西班牙（+5.6%）和法國(guó)（+3.1%）。相比之下，德國(guó)年初至今的表現(xiàn)與一年前相比有所回落（-5.2%）。